domingo, 30 de septiembre de 2012

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viernes, 28 de septiembre de 2012

Turnigy Trailblazer XB 1/5 Scale 4WD

Estos días he estado probando este coche de radiocontrol de escala 1/5 y tracción total:


Tenía muchas ganas de probar esta escala por dos razones:

1) Su comportamiento es más real.
2) Tienen espacio para transportar diferentes aparatos de pruebas, instalar giroscopios... y eso me ayuda a probar cosas a escala que en la bici no probaría por el bien de mi integridad física...

El coche lleva un variador Xerun de 4S y 80A, marca muy conocida en radiocontrol y un motor que a esos 16,8V demanda en torno a 80A, concretamente con la batería descargada me dio un pico de 77A, es decir unos 1200w y casi 2 Cvs de potencia eléctrica y muy constantes desde 0 revoluciones.

Como esperaba es rápido (60 Kms/h según varias personas), divertido y sobre todo sobra mucho espacio para colocar-le lo que me apetezca.

Tiene un peso muy contenido al partir de algo similar a un Truggy 1/8 alargado, concretamente 4060 gramos sin baterías, que espero reducir por debajo de 3,5 Kilos al ponerle ruedas de 1/8 y quitar el segundo porta baterías.

De entrada tengo ganas de instalar-le giroscopios que corrijan el comportamiento en caso de derrapar o volar, en el futuro podrían ser útiles para la bici, los giroscopios permiten a aparatos como el Segway andar sobre dos ruedas paralelas sin caerse.

Ejemplo de Segway:


También le permiten a la bici eléctrica de Audi andar sobre una rueda sin caerse.

Vídeo de la eBike de Audi:






También me gustaría ponerle un sistema FPV, que permite manejar algo a distancia observando lo que se ve desde el coche, en este caso mediante unas gafas y permitiendo incluso girar la cámara al girar la cabeza, si esto fuera poco, en tiempo real podemos ver en las gafas impreso sobre la imagen real, datos de todo tipo sobre el coche de radiocontrol como temperatura, voltaje, capacidad, potencia, consumo, coordenadas, altura, ángulos...

Os dejo un vídeo comercial (no es mío) del comportamiento del coche.


lunes, 10 de septiembre de 2012

65,17 Km, record de autonomía, como futuro objetivo superar los 100 Km.

Hoy he estado probando cuantos kilómetros podía recorrer la bicicleta, es una pregunta que suelen hacerme y he conseguido hacer con una sola carga 65,17 Kms, concretamente tuve los siguientes resultados:


Distancia: 65,17 Km
Tiempo: 3:02:53
Velocidad media: 21,38 Km/h
Energía consumida: 330 Wh
Energía/Km recorrido: 5,063679607 Wh/Km


Lo que viene a significar que con lo que gasta una bombilla de 60W en 1 hora, podríamos realizar 12 Kilómetros o que con 8,5 céntimos de Euro en electricidad podríamos recorrer 100 Kilómetros.

Pero a esto hay que sumarle una serie de handicaps que empeoraron el resultado respecto al resultado ideal.


1) El 80% del recorrido fue por arena irregular, lo cual reduce mucho la autonomía.

2) Llegué a ver después de recorrer 20 Kilómetros (90% de ellos por arena) que tendía a poder superar los 100 Kilómetros de autonomía; pero tendí a aumentar la asistencia con el paso de los kilómetros.

3) Ausencia de regeneración que permitiría recuperar de un 5% a un 25% de energía.

4) No empleo más de un 90% de la batería para alargar la vida de esta, cargo hasta 4,15V y descargo hasta 3,5V, concretamente saqué 4343 de 5000 miliamperios.

5) Aún no tengo el Cycle Analyst, para poder limitar la potencia máxima y controlar con mucha más precisión la potencia de la bici y por ello la energía consumida.

6) Espero pasar la bici a 100v teniendo un 20% más de energía que actualmente.

7) Empleo cubiertas de taco que lastran mucho por tener un alto agarre.

8) Venía de ayer recorrer otra tanda de kilómetros larga, lo cual es negativo para los resultados.

9) Solo disponía de 750 ml de agua, no comí pasta (se nota claramente en los resultados) y jamás empleo bebidas isotónicas ni similares.

10) Era domingo en hora punta y tuve que esquivar muchísima gente.

Con todo esto, pienso que en condiciones menos negativas podría superar los 100 Kilómetros de autonomía con bastante facilidad, obviamente la batería podría aumentarse en tamaño mucho más en cualquier caso.

miércoles, 5 de septiembre de 2012

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lunes, 3 de septiembre de 2012