Bici eléctrica con Nine Continent 7x9 20S Lipo y 45A

Os dejo este vídeo que grabé hoy, poner el vídeo en 1080p y pantalla completa si queréis verlo con mejor calidad, se debería ver mucho mejor; pero entre que youtube comprime demasiado y que vibra mucho la cámara..., ya subiré algún vídeo a Vimeo cuando grabe alguno sin vibraciones.

El "grillo" que se oye es el soporte vibrando y el silbido inicial el motor, pasados los 50 Kms/h suena en todo momento así.

Llevaba la batería con 1500 miliamperios gastados, me quedaban 2/3 de carga, eso reduce las prestaciones respecto a la batería a plena carga, llegué hasta unos 50 Kms/h, suele llegar a 55-58 Kms/h; pero después del muro me salieron unos pájaros volando y tuve que frenar por si se metían delante y eso que había comprobado que no hubiera nadie en el coche, por los campos de alrededor, ni tampoco animales.

La bicicleta actualmente va alimentada por 20 celdas Lipo que proporcionan 84V a plena carga y tiene una intensidad máxima de 45A, suele rondar los 3500W de potencia sin limitar, tiene la opción de limitarse a 250W para poder rodar por vías públicas que salvo en este caso para mostrar las prestaciones es como suelo recomendar ir tanto por vías publicas (es obligatorio) como por el campo, ya que es mucho más eficiente gastando unos 6W al Km, si se usa por el campo demandando más prestaciones sin limitar suele irse a 20-24W/Km.

Las prestaciones sin limitar son sorprendentes, en torno a 52-58Kms/h y no le afectan prácticamente las cuestas por fuertes que sean, la autonomía va desde unos 15 Kms a unos 50 Kms, sin pedalear demasiado fuerte en ningún caso. En caso de pedalear con más ganas, ir con ruedas sin tacos y desplazarse por asfalto la autonomía se podría alargar a más de esos 50 Kms.