lunes, 13 de febrero de 2012

6 Cvs en una ebike con 100V y 45A




Estoy actualmente hablando con un vendedor Chino para que me mande un controlador de 4,5 KW para la bici, 100V y 45A, para poder llegar a unos 65-70 kms/h y tener una aceleración bastante seria ya, hablaríamos de unos 6 CVS, aunque como son constantes suelen parecer bastantes más comparado con un motor de combustión.

 Entre otras cosas tendrá acelerador de puño, control de crucero, asistencia al pedaleo y 3 potencias escalonadas que se seleccionan mediante un pulsador.

Ajustan el controlador que venden a lo deseado por cada cliente, veremos que impresiones tengo cuando llegue.

Obviamente no usaré esa configuración habitualmente, más que nada porque sería una locura ir con esas prestaciones por donde suelo salir en bicicleta, hay personas también haciendo ejercicio o deporte; pero me apetecía poder probar de que es capaz el motor, supongo que lo probaré en el circuito de motocross si consigo encontrar la forma de llevar la bici allí y a diario usarlo a menor voltaje e intensidad ya que puede funcionar desde 18v a 100v y con tres potencias escalonadas de 15, 30 y 45A, elegí tanto el rango de voltaje como las intensidades, dentro de los límites que me ofrecían.

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