Las baterías Lipo como es sabido no es extraño que se estropeen, una de las razones principales es emplearlas a voltajes inadecuados, teniendo en cuenta el voltaje de cada celda individualmente por norma general sus extremos de voltaje mínimo y máximo son:
-Situación grave, tomaremos como voltaje mínimo 2,75v y como voltaje máximo 4,3v todo lo que esté por debajo de 2,75v o por encima de 4,3 será muy perjudicial para nuestra batería pudiendo estropearse o correr el riesgo de estropearse en un periodo de tiempo próximo.
-Situación típica, por norma general se toma como voltaje mínimo 3v y como voltaje máximo 4,2v, es la configuración típica de los cargadores.
-Situación ideal, en este ámbito de voltajes buscaremos alargar la vida de las baterías:
Voltaje mínimo: debido a que es difícil conseguir detener la descarga a tiempo y entre 3v y 3,5v no nos aportarán prácticamente energía; pero si se verán forzadas, pondremos los avisadores en torno a 3.5v - 3.7v este valor es más variable ya que depende en gran medida de la intensidad, si la demanda es muy elevada deberemos bajar un poco el voltaje para que no tienda a avisar en cada acelerón cuando la batería se esté agotando y si la demanda es muy baja podremos ponerlo un poco más alto.
Voltaje máximo: he realizado un análisis de cuantos miliamperios perderíamos en caso de cargarlas hasta 4,1v o 4,15v, se ha realizado sobre unas Turnigy de carcasa dura de 4S (14,8v) 20C y 5000 miliamperios.
BATERÍA 1:
DESCARGA HASTA 4,1V POR CELDA, HAN SALIDO 474 MILIAMPERIOS
CARGA HASTA 4,15 POR CELDA HAN ENTRADO 268 MILIAMPERIOS
CARGA HASTA 4,2 POR CELDA HAN ENTRADO 260 MILIAMPERIOS
BATERÍA 2:
DESCARGA HASTA 4,1V POR CELDA, HAN SALIDO 471 MILIAMPERIOS
CARGA HASTA 4,15 POR CELDA HAN ENTRADO 271 MILIAMPERIOS
CARGA HASTA 4,2 POR CELDA HAN ENTRADO 263 MILIAMPERIOS
BATERÍA 3:
DESCARGA HASTA 4,1V POR CELDA, HAN SALIDO 477 MILIAMPERIOS
CARGA HASTA 4,15 POR CELDA HAN ENTRADO 265 MILIAMPERIOS
CARGA HASTA 4,2 POR CELDA HAN ENTRADO 268 MILIAMPERIOS
Con esto podemos observar que en caso de cargar hasta 4,15v perderíamos de media 264 miliamperios, lo cual me parece una perdida razonable de autonomía para poder alargar la vida de la batería, en caso de que cargáramos hasta 4,10v solo perderíamos de media 532 miliamperios lo cual empieza a parecerme exagerado. aunque algunas personas usan este umbral como límite.
Algunos veréis que no coinciden los miliamperios que salieron en la descarga con los que entraron durante las cargas; pero esto es normal debido a la RI de la batería y que tuvo que finalizar dos balanceados y probablemente durante ese proceso la medición no sea del todo exacta.
Espero que os sirva de ayuda.
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